パワーウィンドウのスイッチ不良はダイハツ車では結構よくある故障のようです。 ミラジーノやテリオスやアトレーなどでも起こるとのことです。 運手席のスイッチがバカ（パカパカ？
結局分解してみても詳しい故障個所が分からなかったので、近くのガソリンスタンドに持ち込んで直してもらおうかと思いました。
パワーウィンドウの不具合で多いのは、パワーウィンドウモータ、パワーウィンドウレギュレータ、パワーウィンドウスイッチなどの不良があります。 パワーウィンドウの故障診断を行うときは、それぞれの部品をしっかりと切り分けて考える事が大切です。 スイッチの故障. ダイハツ系では定番の修理ですね。 スイッチの感触がおかしくなるのでパワーウインドウが動かなくなるのはパワーウインドウのマスタースイッチが原因だとユーザーさんでもすぐにわかると思います。.
ダイハツ エッセの運転席パワーウィンドー故障（動作せず修理）というかヒューズ交換に関するgoridesuの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！
スイッチが故障している場合、修理のためにスイッチ一式を交換しなければなりません。交換費用の相場は、車種などによっても異なりますが、1万5,000円～3万円ほどとなります。 自力でパワーウィンドウを修理する方法は？ パワーウィンドウスイッチを直すためには何が必要なのか. パワーウインドウ作動不良修理. パワーウィンドウが故障！ 先週クロダイ釣りに行った時 ジムニーの運転席の窓を全開に開け、少ししてまた閉めようとしたら・・・ 動かなくなった・・・ ﾉ… 運転席のパワーウィンドウスイッチが壊れていたので中古良品と交換しました。 普通パワーウィンドウのスイッチって引くなり押すなりして指を離せば中立に戻るじゃないですか。 それが戻らないものです … パワーウインドウ解説書 パワーウインドウ関連(azr60g)解説書 TECNO(トヨタサービス)新型解説書です。 新型といっても2004年M／C当時です(^^; AZRの前期と後期、パワーウインドウスイッチユニットの形やコネクターは同じです。 (物理的には付く)