新車登録から13年が経過した車は税金が高くなります！乗り潰すつもりで長く乗るのはとても良いことですが、知らず知らずに自動車税と重量税が上がっているのです。修理費もかさんでくるので13年で乗り換えを検討しても良いかもしれません。 所有していた「ワゴンr」の車検切れを機に、代替え車種を手持ち資金で購入するため探し当てたのが、2008年式の初代「アクセラスポーツ20s」。車検が約1年半残っていて走行距離7万キロ超で総額35万円と格安。鮮やかなブルーのボディーカラーが気に入って迷わず購入しました。
【bmw3シリーズ】10年落ちの中古車の維持費を現オーナーが解説 2020年6月4日 中古のBMWって、故障とかで維持費が高いイメージだけどどうなの？ もし、10年を過ぎたボロボロ車なら車検前に買い替えたほうが良いです。 なぜなら、 買い取ってもらえない から。 下取りに出すにも数万円か、廃車かということになるので、車検で余計な出費はしないほうが良いですよね。 10年落ちの車は部品交換などが必要になるケースが多いですが、修理のための部品が手に入らないことも多いです。10年を経過していると、メーカーでも部品の在庫がない場合もあり、部品を取り寄せるだけでもかなりの手間と費用がかかってしまいます ・13年を超える車は自動車税や重量税が高くなり、修理する箇所も増える負担を理解しよう！ ・車検にかかる費用や維持費を考えて、今後の買い替えを検討していくことも大切！ ・下取りと買取で比較、ネクステージなら古い車でも査定額がつくのでお得！ 新車登録から13年経った古いガソリン車は自動車税が割り増しになります。また、ディーゼル車の場合には11年経ったら自動車税が割り増しとなります。総じて、税制改正の度ごとに厳格化される傾向がありますので注意しましょう。 車検 についても以前とは違い、10年落ちの車であっても 2年に1回 でよくなりました。 ただし税金関係でいくと自動車税は新車登録から 13年経過すると15％割り増し になります。 一回目の車検は2年後、二回目の車検は4年後ですよね。三回目の車検をとる時には6年後の話になります。「10年落ち・走行距離5万キロ以下という条件」の車であればコンパクトカーであれば50万円から80万円位だと思います。