先月、平成7年式のジムニー（jw-22？）を購入しましたが、エアコンが効いたり、効かなかったりです。（もともと効きが良くないことは聞いていたんですが・・・）修理工場にもっていったんですが、エアコンガスは入っているので、どこか エアコンの圧力測定は、高・低圧ゲージを繋ぐのが基本です。 以下、測定条件です エンジン回転数（アイドルアップ作動後）：1000±500rpm ACスイッチ：ON ファンスイッチ：最強 温度コントロール：最強冷 内外気切り替え：内気 ドア：全開 エアコンのファンと思うのですが、風が出てくると同時にカラカラカラと音がします。 風の量も少ない時があるのでファンがぐらついているのだと思うのですが、やっばりフロントのパネルを全部外さないと修理できないのでしょうか？
スズキジムニーja11のエアコン取り付けカーエアコン丸ごと取り付けます。hfc134a純正カーエアコン基本キット新品コンデンサーラジエーター冷却用のクーリング… スズキ ジムニーの内装-エアコンの整備に関する情報なら「みんカラ」。スズキ ジムニーに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！スズキ ジムニーの整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 マッキー on スズキMH21SワゴンRのエアコンが冷えないのでサーミスタを交換してみた。 管理人 on ジムニーJA11の電動ファン化とエアコンの効きについて。 きくち on ジムニーJA11の電動ファン化とエアコンの効きについて。 先日、samurai（94年式）のエアコンが稼動していないことに気付き どうにかしようと症状をざっと見てみると 『コンデンサーのファンが回らず。マグネットクラッチがonにならず。
エアコン不良が発覚！ ジムニーは、 調べれば何でも出てくるから エアコン故障で検索すれば どんどん出てくる そこでひとつわかったのが JA11ジムニーは ちょっとやっかいであること 今回調べて エアコンの構造を知りました
ジムニーのエアコンファンスイッチ修理 私のジムニーは購入時（中古13年乗り）からエアコンの風量調節が中と強の2段階しか効かない状態でした。 カーエアコン構造には2通りあり 「押し込み方式」と「吸い込み方式」 ジムニーはどっち？ ・・・・どちらでも洗浄方法は同じですが・・・ が気になり色々と調べた所 jb23は、エバポレーター直前にエアコンフィルターが装着されて ファンベルトの交換 ... オルタネータのベルトとエアコンのベルトはまったくの別物です。 上がクーラー／パワステのvリブベルトで、下がオルタネータのvベルト。 スズキ ジムニーのjb-23 4型ジムニーの【vベルト】【テンショナー】交換に関するしんちゃんですが、何か？の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ 新型ジムニーの発表会に行ってきた。 どんな姿なのか、気になっているjb23w／43wのオーナーも多いことだろう。 ちょっと遅くなってしまったが、ここでは新旧ジムニーの比較をしてみたい。 text＆photo 山口尚志（yamaguchi hisashi） オートエアコン化するのは難しそうですね。 オートエアコンは水温が上がるまでファンを回さないよ うにしたり、日差しを受けて強弱を調整したりと色々な センサーを使って複雑な制御をしています。 みんカラで同じスズキ車のオートエアコン化をしている オイルパンのシール交換の際に傷つけてしまったファン（ウォータポンプ）ベルト。そのままでエンジンを掛けた時に不具合が起きたら大変なので、交換することにしました。