17年セレナc25の4WDに乗っています。1年前に中古で14万キロ購入しましたが、半年前からアクセルを踏むとガクガクしスピードが思うように上がらず、アクセルを踏んだ時スピードに関係なく症状がたまにでました。、一年後（最近）には低 CVTの寿命について。日産にはセレナからマーチまでがほとんどCVTですが、CVTっていうのは逝ったら最後、エンジン載せ変えくらいの代物でしょうか？C23セレナはまだ今の時代も見ますがATですし、C24セレナはCVT故障多発で有名でしたよね。C25とC26セレナエンジンCVTはそれでもまだ未知数のあ … セレナはエンジンが駄目と言われるけど トルク不足を感じた事が無い。 うるさいと思った事も無い。 各座席にusbが付いてるのはセレナだけ。 全速度域でのハンドル支援はセレナだけ。 赤黒のツートンが欲しかった。 渋滞時のプロパイに魅了された。 ホンダのフィットやモビリオで多いcvtの発進時のジャダー（振動・滑り）の改善にsod-1は効果的です。cvtオイル（フルード）交換時にsod-1plusを添加して走行するだけで改善が期待できます。 また、ジャダーは出ていないがメンテナンスをという方ももちろん ウエルカムです。 長く維持したい方はなお良いと思います。 先日スパイクのジャダー修理させて頂いたK様はホンダのお店2件回ったが どちらもCVT本体交換。 cvtが故障する前兆にはどのような症状があるのでしょうか？ 発進するときにノッキングを起こす。 発進するときに異常音や以上振動（ジャダー現象）が起きる。 バックギアに入りにくくなった。 ギアが空回りする。 すぐに発進しない。 最近チラホラと入庫することがある「スズキ車のcvtのジャダー」について検証する機会がありましたので、記録もかねて書いていきたいと思います。症状としては低速からの加速時に「ダッダッダッダッ」と車体が振動する、というもの。 今回の修理（？）は、少々変わった内容です(^^; 日産のセレナ（c25）が、3速ホールドでまともに走れないという状態でお付き合いのある整備工場さんに入庫された…